Let op! Op 14 en 15 mei (Hemelvaart) is ons kantoor gesloten.

Wijzigingen motorrijtuigenbelasting 2026

In dit artikel
In dit artikel

Per 1 januari 2026 zijn de regels rondom de motorrijtuigenbelasting (MRB) ingrijpend gewijzigd. Waar elektrische auto’s en plug-in hybrides (PHEV’s) voorheen konden rekenen op een volledige of gedeeltelijke vrijstelling, is de afbouw van deze voordelen nu definitief ingezet. Voor werkgevers met een zakelijk wagenpark betekent dit een directe stijging van de vaste autokosten.

De overheid stimuleert de overstap naar emissieloos rijden nog steeds via de bijtelling, maar op het gebied van de houderschapsbelasting (MRB) worden de verschillen met brandstofauto’s kleiner. Voor volledig elektrische auto’s gold tot en met 2025 een volledige vrijstelling (het nultarief). Sinds 1 januari 2026 is deze vrijstelling omgezet in een korting van 75%, wat betekent dat er voor het eerst weer MRB betaald moet worden voor deze voertuigen.

Einde voordeel voor plug-in hybrides

Voor plug-in hybrides is de verandering nog groter. Deze voertuigen genoten tot vorig jaar van een half tarief (50% korting). Per 2026 is deze korting volledig vervallen, waardoor voor hybride auto’s nu het volledige MRB-tarief geldt. Omdat deze auto’s door hun accupakket vaak zwaarder zijn dan reguliere benzineauto’s, kan de belastingdruk hierdoor aanzienlijk hoger uitvallen dan ondernemers gewend zijn.

Herijking van het mobiliteitsbeleid

Deze fiscale verschuiving heeft directe gevolgen voor de Total Cost of Ownership (TCO) van jouw wagenpark. Een elektrische auto die in 2024 of 2025 nog zeer voordelig was in de vaste lasten, brengt nu maandelijks andere kosten met zich mee. Het is daarom raadzaam om bij de aanschaf of lease van nieuwe voertuigen in 2026 niet alleen naar de bijtelling voor de werknemer te kijken, maar ook naar de stijgende lasten voor de organisatie.

Breng uw autokosten in kaart

Wij adviseren werkgevers om hun huidige leasecontracten en mobiliteitsregelingen te beoordelen op basis van deze nieuwe tarieven. In sommige gevallen kan het indexeren van de reiskostenvergoeding of het aanpassen van de eigen bijdrage voor privégebruik noodzakelijk zijn om de balans in de autokosten te bewaren.

Heb je nog vragen over de fiscale gevolgen van deze wijzigingen voor jouw wagenpark of wil je hulp bij het berekenen van de nieuwe lasten? Neem dan contact met ons op 0546760990

Meer over:

Delen via:

Meer actualiteit op het gebied van loonbelasting

De laatste tijd is er in de media veel aandacht voor een mogelijk te hoge afdracht van de aof-premie …

Eerder informeerden wij je al over het voornemen van het kabinet om de onbelaste reiskostenvergoeding te verhogen. Dit besluit …

Per 1 mei 2026 wijzigt het rekeningnummer van de Belastingdienst. Deze wijziging heeft gevolgen voor ondernemers en werkgevers die …