De overheid wil vanaf 2027 werkgevers stimuleren om uitsluitend nog emissievrije leaseauto’s aan te bieden voor privégebruik. Blijven werkgevers toch kiezen voor een benzine- of dieselauto? Dan geldt er een extra belastingheffing: de pseudo-eindheffing.
Wat houdt de pseudo-eindheffing in?
De pseudo-eindheffing wordt vormgegeven binnen de loonbelasting en kent de volgende hoofdlijnen:
- Het tarief bedraagt 12% van de cataloguswaarde van de auto, inclusief btw en bpm.
- Een eventuele eigen bijdrage van de werknemer telt niet mee in de grondslag.
- De heffing wordt per loontijdvak afgedragen, doorgaans maandelijks.
- Woon-werkverkeer wordt altijd gezien als privégebruik.
Het blijft dus toegestaan om een fossiele leaseauto aan te bieden, maar vanaf 2027 wordt dat financieel aanzienlijk minder aantrekkelijk.
Rekenvoorbeeld
Een benzineauto met een catalogusprijs van € 45.000 die ook privé wordt gebruikt:
- Werkgever betaalt: 12% van € 45.000 = € 5.400 per jaar.
- Werknemer betaalt loonheffing over de bijtelling: € 45.000 * 22% = € 9.900 → bij 49,5% tarief: € 4.900,50 per jaar.
Samen gaat het dus om een belastingdruk van meer dan € 10.300 per jaar.
Voor wie geldt dit?
De pseudo-eindheffing geldt voor alle werkgevers die een fossiele auto ook voor privégebruik ter beschikking stellen.
- Ook DGA’s vallen hieronder, omdat zij voor de loonheffing als werknemer worden gezien.
- ZZP’ers met een eenmanszaak vallen buiten de regeling.
- Bestelauto’s die uitsluitend zakelijk worden gebruikt, blijven in principe buiten beschouwing.
Overgangsregeling tot 2030
Er is sprake van een overgangsregeling tot 17 september 2030. Auto’s die vóór 1 januari 2027 ter beschikking zijn gesteld waarbij het leasecontract eindigt voor 17 september 2030 vallen daaronder.
- Stel: een auto wordt op 1 juli 2025 met een vijfjarig leasecontract afgesloten, dan geldt er géén pseudo-eindheffing.
- Wordt dezelfde auto pas op 1 januari 2026 beschikbaar gesteld, dan loopt het contract door tot eind 2030. Over de laatste vier maanden van 2030 moet alsnog pseudo-eindheffing worden betaald.
Wat betekent dit voor werkgevers?
Hoewel het nog gaat om een wetsvoorstel, is het belangrijk om nu al vooruit te kijken. Leasecontracten hebben vaak een looptijd van meerdere jaren. Door tijdig het mobiliteitsbeleid onder de loep te nemen, kun je onverwachte kosten in de toekomst voorkomen.
Heb je hier vragen over? Wij helpen je graag! Neem contact op met één van onze adviseurs voor meer informatie 0546760990.
